【摘 要】
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在四球摩擦磨损试验机上考察了磨损自修复添加剂的减摩抗磨性能,通过扫描电子显微镜及能谱仪分析了钢球磨斑表面的微观形貌和元素成分。将磨损自修复添加剂加入195型柴油发动
【机 构】
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中国矿业大学(北京)材料科学与工程系北京 100083
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在四球摩擦磨损试验机上考察了磨损自修复添加剂的减摩抗磨性能,通过扫描电子显微镜及能谱仪分析了钢球磨斑表面的微观形貌和元素成分。将磨损自修复添加剂加入195型柴油发动机后运行4000km,利用纳米压痕、扫描俄歇能谱、x电子能谱等仪器分析了发动机镀铬活塞环摩擦表层弹性模量、硬度、成分与结构的变化,探讨了自修复添加剂在摩擦磨损过程中的作用机理。结果表明：自修复添加剂能明显提高150SN基础油的抗磨损性能,减小摩擦系数;加入添加剂后在活塞环磨损表面生成了含有cr、c、O等元素的修复层,其主要形态为单质碳和金属碳化物、氧化物构成,修复层起到隔离摩擦副,对改善摩擦副的摩擦学性能发挥了有利作用。
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