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胶州湾海底隧道是目前国内最长的海底隧道，系统总结该隧道的工程地质特征，对未来同类工程的建设具有现实的指导意义和参考价值。本文在系统总结隧址区的地形地貌、地层、构造、岩浆岩、地下水及不良地质作用等基本特征的基础上，对隧道沿线的岩土体按物质组成及力学性质的差异划分出9类工程地质岩组，并对其特征及物理力学指标进行了系统研究总结，从而提出了隧道围岩类别的划分原则及各类围岩的基本特征。