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本文结合新时期要求,回顾我国十余年来城市综合交通枢纽规划建设情况与问题,从百姓生活和出行的获得感、幸福感以及城市可持续发展出发,探讨了综合交通枢纽科学规划的内涵,提出了在功能、选址、规模与衔接上要贯彻因城而异、因地制宜的原则,强调政府主导上下协调联动、站城融合一体规划的重要性。并结合国内外案例,从枢纽规划选址、集疏运、停车及衔接设施建设等方面提出若干建议。