泊松白噪声与高斯白噪声外激作用下非线性系统瞬态响应分析

来源 :第十六届全国非线性振动暨第十三届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:liuzixing0210
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  本文基于随机平均法研究了泊松白噪声与高斯白噪声外部激励共同作用下非线性系统的瞬态响应概率密度.首先,根据随机微分法则由运动方程出发建立非线性系统的伊藤随机微分方程,同时将系统状态变量转化为位移和能量(哈密顿函数);而后,根据伊藤随机微分方程推导广义FPK方程,并根据随机平均原理建立对应的关于能量概率密度函数的平均广义FPK方程;接着,利用摄动展开与级数解法来尝试求解此平均广义FPK方程,获得系统能量瞬态响应概率密度函数.由于摄动展开后,各阶次方程类似于高斯白噪声激励下系统瞬态响应概率密度所满足的平均FPK方程的非齐次形式,因此利用高斯白噪声激励下系统瞬态响应概率密度求解的级数解展开形式,代入各阶次方程获得级数解,再代回摄动展开式中获得所求的系统能量概率密度函数.最后,通过解析解与蒙特卡洛仿真结果的对比,验证了此方法的计算精度.本文获国家重点基础研究发展计划(No.2014CB046506)、国家自然科学基金项目(No.11372061、No.11302035)和中央高校基本科研业务费专项资金资助.
其他文献
The Fiber-Reinforced Composites(FRCs)have widely applications in aerospace and mechanical engineering,due to its outstanding mechanical behaviors.So it is important to know FRCs dynamic properties and
The Cracking Elements(CE)method is a recently proposed novel approach for numerically simulating quasi-brittle fracture [1].CE is built in the framework of Finite Element Method(FEM),which does not ne
The peridynamic(PD)theory,introduced by Dr.Stewart Silling as a reformulation of the classical continuum mechanics,is an integral-type nonlocal model that allows fracture and damage to be treated as n
The direct extension of singular tip enrichment of XFEM,the core of the method,to crack growth simulation has long been a difficulty due to:(a)elevated bad conditioning as crack propagating,(b)extra-d
"跑冒滴漏松"现象是制约我国装甲车辆的重大技术问题,尤其是密封技术缺乏必要的设计要求及指导规范,对管路系统进行振动密封分析有着实际的指导意义。本文以某装甲车辆的燃油管路系统为研究对象,提出了一种分析燃油管理系统中含胶管与钢管通过紧固卡箍固定的组合结构在振动环境下的密封可靠性分析的方法。该方法先将燃油管路系统简化为线性系统,对简化后的系统进行谐响应分析。提取胶管连接钢管位置两个端面对应参考点的位移响
大型空间可展天线反射器的周边构件由以含竖杆Warren式桁架胞元周期循环连接,形成环形桁架结构,为天线反射器型面提供必要的支撑刚度。为了确保结构具有良好的动力学品质满足服役要求,须在设计阶段进行动力学特性的分析。然而,周边构架有大量的杆件和铰链组成,即使不考虑铰链间隙的影响,大量的自由度仍给结构的动力学分析带来困难。针对大型空间可展天线结构具有多胞周期性、众多间隙和碰撞等特点,抓住重要的物理因素,
Applications that have coupling among disk and blades are investigated.A disk-blade unit often seen in engineering is presented.The governing relations for disk bending and blade bending are derived.F
双稳态旋转摆是由两类典型的力学模型单摆和 SD 振子耦合而成。该系统具有无理型和三角函数型耦合的强非线性特征,展现光滑和不连续的双稳态动力学行为。本文通过引入非线性周期扰动项,基于Melnikov方法研究了双稳态旋转摆系统的分岔和极限环。首先,随参数变化发现扰动系统呈现出丰富的分岔现象,如叉形分岔、Hopf 分岔、同宿轨道分岔、类同宿轨道分岔、周期轨道的鞍结分岔、Hopf-同宿轨道分岔、Hopf-
作为一类经典的结构模型,薄板或弹性地基上的薄板结构会承受环境中随机载荷作用。在这类载荷作用下,结构随机响应计算是动力可靠性分析的关键环节。本文通过将6类边界条件(SSSS,SSSC,SCSC,SSSF,SFSF和SCSF)下薄板结构自由振动精确解引入随机动力响应分析。首先,采用虚拟激励法,将平稳随机振动分析转化为确定性的简谐响应分析,并建立了上述6类边界条件下薄板结构承受随机点、面载荷和基础加速度
会议