【摘 要】
：
本文首先提出了一种基于GPS定位信息的提取OD点数据的方法,该方法利用存储在数据库中大量的出租车GPS定位信息和挖掘出的数据特点,通过数据库内置T-SQL语言直接获取一定时间
【机 构】
：
东南大学交通学院,江苏南京210096
论文部分内容阅读
本文首先提出了一种基于GPS定位信息的提取OD点数据的方法,该方法利用存储在数据库中大量的出租车GPS定位信息和挖掘出的数据特点,通过数据库内置T-SQL语言直接获取一定时间段内的OD点数据.相比于传统出行OD调查,该方法不仅加快了数据处理的速度,而且过程上更加的简便,更重要的是处理过程的可靠性更强.然后,对如何使用OD点数据进行出租车起步点时空分布分析及分析结果可视化的问题做了探讨与实验.
其他文献
船舶搁浅打捞计算时要考虑到船舶的搁坐状态、船体结构与尺寸、搁坐点受力特点、搁坐地环境和搁浅前的航行状况。通过研究搁浅船舶搁坐力的计算,并建立其力学模型,给出搁坐点
本研究以连络高屏地区的四座主要桥梁:里岭大桥、高屏大桥、万大大桥、与双园大桥为例,透过交通分析预测模拟软体DynaTAIWAN,针对不同桥梁封闭情境与驾驶人情境进行模拟与分
由于传统的北斗接收机在设计时没有考虑伪卫星信号功率大动态变化的情况,仅仅采用1位量化器,如果噪声功率比信号功率高6dB,将完全干扰接收机的信号跟踪.高于1位的量化器将使
面向船舶可视导航的通航环境表示可以提高驾驶员在能见度不良及夜间情况下的瞭望效果.通过分析船舶导航决策对环境数据组织管理和多维可视化分析的需求,构建了通航环境表示的
针对车队协作换道,提出了一种新的人工势场模型,包括环境车辆势场、道路势场、目标速度势场.其中,环境车辆势场由组队模式和自由模式两种计算方式构成,分别用于描述车队内和
在燃油价格不断攀升、全球节能减排的呼声越来越高的形式下,如何采取合理的措施提高船舶能耗显得十分迫切与重要.降速航行可以提高船舶能效,但同样航程的条件下必然导致船舶
本文将认知可靠性和失误分析方法(Cognitive Reliability and Error Analysis Method,CREAM)引入LNG运输船装卸作业人因失效概率预测中,对LNG运输船装卸作业步骤及对应认知功
运输业在评估趟次成本时,除了考量车辆及装卸货设备的固定成本、每趟次由起点至迄点的行驶距离、油料成本、人力成本、应缴的过路费等因素;旅行时间也是一重要因素.由每趟次
现中国大陆及台湾地区普及义务教育,各类院校不断增加,相对的学生人数随之剧增,因此运送学生上下学的问题成为一项值得关注的议题.为使学生出行便利,现大多院校都配有校车以
近年来宜兰地区观光旅游热门,导致每逢连续假日通往宜兰的国道五号(雪山隧道)经常塞车,交通部与宜兰县政府为解决此一问题,希望规划几条观光路线解决塞车之问题.交通部公路总