【摘 要】
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隧道纵向变形是表征盾构隧道结构健康、安全的重要指标,利用现有技术对其实施大规模监测存在困难.为此,引入分布式光纤传感技术,建立盾构隧道沉降变形的监测方法.通过对某地铁隧道结构变形实时监测数据进行计算分析,得出隧道结构的纵向应变和纵向沉降等监测结果.通过分析相关纵向变形数据,得出隧道的管片在安装之后会在一周内逐渐上浮,但上浮量通常在1.2～2mm;并且隧道结构的沉降与隧道埋深和土层参数有着密切关系,
【机 构】
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中国联合工程有限公司,浙江杭州 310052 东南大学土木工程学院,江苏南京 210096
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隧道纵向变形是表征盾构隧道结构健康、安全的重要指标,利用现有技术对其实施大规模监测存在困难.为此,引入分布式光纤传感技术,建立盾构隧道沉降变形的监测方法.通过对某地铁隧道结构变形实时监测数据进行计算分析,得出隧道结构的纵向应变和纵向沉降等监测结果.通过分析相关纵向变形数据,得出隧道的管片在安装之后会在一周内逐渐上浮,但上浮量通常在1.2～2mm;并且隧道结构的沉降与隧道埋深和土层参数有着密切关系,在埋深小、土质差的地层中,隧道纵向沉降大,在埋深大、土质好的地层中,隧道纵向沉降小.
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