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在影响汽车电磁兼容问题的因素当中，导线在汽车电磁兼容问题中占有重要地位，在线束布置前对线束进行电磁兼容分析和预测对设计者具有一定的指导意义。然而汽车电缆线束及车身的复杂性，使得汽车电缆的电磁干扰仿真分析成为一个难点．本文介绍了一种简单的带有负载的线束模型，运用集总参数电路模型来预测串扰的统计变化，并对线柬的最坏情况的串扰进行了预测，这种方法能够有效的防止过高设计的困扰，并能以可接受的计算速度和相当的精确度的预测串扰．