采用直接数值模拟方法计算了上壁面光滑,下壁面粗糙的充分发展的槽道湍流.基于光滑壁面的黏性速度和槽道半宽的黏性雷诺数Re=180.粗糙壁面采用在光滑壁上设置横向等间距方形长条的简化模型.
基于Eulerian-Eulerian"双流体"模型观点,应用CFD软件Fluent对离心泵细颗粒泥沙固液两相流进行了数值模拟.给出了在μm量级尺度上不同粒径及10％颗粒体积浓度以内条件下离心泵固液两相流动规律,得到了相应的离心泵的外特性的变化规律并与清水单相流情形进行了对比.研究结果表明:在叶轮流道内,固相体积浓度分布极不均匀,细颗粒主要集中于流道出口处及叶轮吸力面.
在空泡水筒中开展水下航行体(SUBOFF)模型尾流湍流积分长度和湍流强度的PIV探索性测试研究,并与Krynov(俄),CSSRC风洞中HWA试验结果,进行了比较分析,同时还考察了不同攻角和尾附体不同舵角下桨盘面流场湍流强度和湍流积分长度变化.
双燃冲压发动机主燃烧室内的流动由两股平行的流动构成,分别是外层的超声速流动和内层的亚声速流动.外层流动与内层的流动和燃烧室内壁接触分别形成了两个混合层和边界层流动.对这种特定的受限边界层/混合层合流流动的线性稳定性特性进行了分析.
结合直接数值模拟方法(DNS)和线性稳定性理论(LST),分析了不同粗糙元高度下的特征值,特征函数,中性曲线,最大增长率曲线和幅值扰动演化曲线,定义了穿透系数来定量刻画粗糙元对流动稳定性的影响,研究了粗糙元高度对二维可压缩平板边界层基本流和流动稳定性的影响.研究发现,在粗糙元附近,二维可压缩平板边界层的基本流和流动稳定性受到一定的影响,在远离粗糙元的地方影响较小;随着粗糙元高度的增加,粗糙元对扰动
以展向无限长的后掠翼型为研究对象,在得到精确基本流场的基础上,结合求解经典O-S方程(LST),扩展的O-S方程(EOS),线性抛物化稳定性方程(LPSE)和传统转捩预测eN方法,研究了基本流非平行性和小攻角对横流稳定性和转捩的影响.研究结果表明,基本流非平行性对可压缩后掠机翼稳定性的影响很大,必须考虑;在迎风面,攻角会加强流动不稳定性,促使转捩位置提前;在背风面,攻角会减弱流动的不稳定性,从而推