论文部分内容阅读
道路纵向裂缝,根据裂缝病害原因和轻重程度,采取(1)灌缝封水;(2)挖补罩面;(3)路基补强;(4)地基灌浆等方法进行治理.并对治理完成的路段进行沉降、开裂观测.
沥青路面纵向裂缝病害治理
【摘 要】
：
道路纵向裂缝,根据裂缝病害原因和轻重程度,采取(1)灌缝封水;(2)挖补罩面;(3)路基补强;(4)地基灌浆等方法进行治理.并对治理完成的路段进行沉降、开裂观测.
【机 构】
：
河北保津高速公路有限公司
【出 处】
：
第六届全国路面材料及新技术研讨会
【发表日期】
：
2005年9期
其他文献
以越南国家体育场为对象在低速风洞进行模拟实验,研究体育场屋盖风载荷特性.设计制作缩尺比为1:150的刚性模型,选择满足体育场所在区域的大气边界层风场和其他相似条件进行风
桥梁等效风荷载一般被分为平均风荷载、等效背景风荷载和惯性风荷载三部分,分别计算后再按一定的方式将其组合为总的等效风荷载.由于等效风荷载的三部分呈现出不同的分布形式
本文采用瞬态脉动测压方法分析了典型高层建筑脉动风荷载的竖向相关性,根据横风向风荷载的相干特性由拟合提出了一个新的相干函数并由此提出一种根据瞬态测压方法分析高层建
本文简单介绍了秦川福莱尔型小汽车在低速风洞中进行的气动测力、测压的实验研究的部分结果,并对汽车实验技术作了简单讨论.研究结果表明,由于型号单位对车的外形进行了较好
本文进行了湖南益阳体育场风流场和大悬挑屋盖平均风压分布的数值模拟,得到了风流场和风压分布的一些规律性,屋盖风压分布还与风洞实验结果进行了比较,总体两者结果是吻合的.
用动网格法实现流体和结构的耦合求解,用二阶投影法求解二维不可压粘性流体的N-S方程,模拟计算了日本矢田川大桥断面在风作用下的位移响应,模拟到了原桥梁断面在风作用下的涡
本文在驰振理论的基础上,考虑水线运动对风雨激振进行理论分析,得到判别发生风雨激振的充分与必要条件以及临界发散风速,并且将这种分析方法运用到带有气动措施的拉索上,得到
本文主要介绍同济大学土木工程防灾国家重点实验室在国家自然科学基金重大项目资助下进行的题为"特大跨度桥梁的气动参数识别、风振及控制理论"的专题研究中所取得的主要成果
本文用技术性能作为评价依据,以旋转试验机(GTM)为手段,研究了不同性质的原材料、不同级配的抗滑型沥青混合料的性能和施工技术.发现用GTM可以进行级配和配合比优化,优化设计