于2003年，英国伦敦地铁公司(以下简称为LUL)进行了架构重组，并把其铁路基础设施，机车等的维修及翻新工程，外判给了两家私营合资企业(以下简称为Infracos)，为期30年。与此同时一个新的监察机构(以下简称为Arbiter)也成立起来，用于监察这些外判合同。此论文简要地描述了Arbiter的资产管理评估框架的建立过程，文章回顾了全球的资产管理评估，以及对其框架所应用的衡量方法进行了讨论，然后再进一步的阐述．Arbiter所采用的评估框架，作出结论，并对其未来的发展作出了建议。文章中提议的资产管理评估方法是基于一些现有的，已被认可的评估方法。这种管理评估方法罗列了12种高度概括性的要素，以及针对每个要素的应注意的重要方面及指导。除此之外，由于此框架的建立是基于研究了大量已被认可的资产管理及相关知识，所以此框架也有广泛的指导意义。它也采取了一种基于‘成熟度’的评价途径，利用精通的专业知识和判断来衡量资产管理。这种方法不仅适用于自我评价，也适用于第三方评价；同样不仅适用于铁路运输系统，也适用于其他的领域。