【摘 要】
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根据车联网提供的车辆和道路信息,建立了基于GM跟驰模型和Gipps换道模型的驾驶博弈行为仿真模型,以时间收益、油耗收益和安全收益作为博弈行为的收益标准,利用MATLAB平台对模
【机 构】
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吉林大学交通学院车辆运行仿真研究室
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根据车联网提供的车辆和道路信息,建立了基于GM跟驰模型和Gipps换道模型的驾驶博弈行为仿真模型,以时间收益、油耗收益和安全收益作为博弈行为的收益标准,利用MATLAB平台对模型进行了实现与仿真实验.实验结果显示在车联网环境下,驾驶人的博弈策略和行为有趋于同步的现象,收敛后的驾驶风格基本相似,总体的收益大幅提高.实验分析表明所建立的仿真模型真实、准确,适用于在车联网环境下进行微观交通行为仿真与分析.
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