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与传统内燃发动机汽车相比,由于燃料电池车本身的结构特点,以及控制和运转部件的振动特性,使得降低车内噪声成为了当务之急。由于燃料电池车的各部件之间的相互影响较大,需要利用偏相干方法进行噪声识别。本文对燃料电池轿车空气声传递路径建模,探讨了空气传播噪声的分析和测量方法,提出了燃料电池轿车空气传播噪声的合成方法,推导出了修正系数计算公式。