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航空发动机要求高的工作可靠性,其支点轴承工作的可靠更为重要。本文通过对某支点主轴承即轴间轴承的工作机理入手,根据轴承故检的统计数据,探讨分析轴承故障及失效原因,研究制定了一些控制措施。实践验证结果表明,这些控制技术手段有效,能够直接应用在舰载发动机主支点轴承的故检修理中,提高舰载发动机的使用可靠性。