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由于激波反射产生的气动力和气动热，会对飞行器产生严重的影响，数十年来；国内外对这一类问题进行了较为系统的分析和研究。近年来，日本和中科院力学所为此曾做过马赫数3.1以下激波反射的壁面热流研究。为了研究高马赫数下激波双马赫反射的气动热现象，该文对入射激波马赫数从2.75至6.72的双马赫反射壁面温升和热流进行了大量工作。