【摘 要】
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感潮河段传统的潮位预报方法以及潮位站式的预报已不能满足现代航运发展的实际需要,本项研究从数值模拟的角度出发,提出一种平面二维数学模型来预测区域内任意点短期潮位过程的预报方法,该设计能及时响应边界条件,尤其是上游径流及水下地形冲淤变化条件的影响.模型设计中对边界条件及初始条件做了相应的特殊处理,应用计算机通信技术,拟建立自动运行与多用户访问的运行机制.该系统研制开发完成后,可提供感潮河段任意位置的短
【机 构】
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长江南京航道局,江苏南京210011
【出 处】
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第十五届中国海洋(岸)工程学术讨论会
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感潮河段传统的潮位预报方法以及潮位站式的预报已不能满足现代航运发展的实际需要,本项研究从数值模拟的角度出发,提出一种平面二维数学模型来预测区域内任意点短期潮位过程的预报方法,该设计能及时响应边界条件,尤其是上游径流及水下地形冲淤变化条件的影响.模型设计中对边界条件及初始条件做了相应的特殊处理,应用计算机通信技术,拟建立自动运行与多用户访问的运行机制.该系统研制开发完成后,可提供感潮河段任意位置的短周期水位预报,具有一定的实用价值.
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