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本文针对某车型开发中前结构耐撞性能进行了分析优化研究.通过车型的试验分析,得出假人各个部位扣分的原因.通过对标分析,得出结构耐撞性能中存在的问题.分析结构耐撞性能的不足,并提出优化的总体思路,进而制定优化方案.通过CAE仿真验证,结构耐撞性能指标提升30％以上.
某车型2012版C-NCAP前结构耐撞性优化研究
【摘 要】
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本文针对某车型开发中前结构耐撞性能进行了分析优化研究.通过车型的试验分析,得出假人各个部位扣分的原因.通过对标分析,得出结构耐撞性能中存在的问题.分析结构耐撞性能的
【机 构】
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中国汽车技术研究中心,天津,300300
【出 处】
：
中国汽车工程学会第十六届汽车安全技术学术会议
【发表日期】
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2013年期
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