【摘 要】
：
我国现行的铁路建设项目经济评价规范在理论基础、计算方法、概念界定等方面存在很多问题，已经不能适应目前的项目评价需要，亟须建立新的经济评价体系。本文首先结合社会需求和
【机 构】
：
北京交通大学经济管理学院经济系，北京，100044
【出 处】
：
2008年国际交通技术创新与应用大会暨国际交通基础设施建设与养护技术大会
论文部分内容阅读
我国现行的铁路建设项目经济评价规范在理论基础、计算方法、概念界定等方面存在很多问题，已经不能适应目前的项目评价需要，亟须建立新的经济评价体系。本文首先结合社会需求和国家发展战略，提出我国铁路建设项目经济评价的综合目标。然后，将铁路建设项目所产生的、可能影响决策的全部社会、经济、环境影响进行归纳，并设定相应指标。再结合所确立的评价目标以及相应指标的特性，选用合理的评价方法，即：多准则评估(MCA)与费用效益评估(CBA)相结合的方法。在以上研究的基础上，设计我国铁路建设项目新的经济评价体系。最后选取有代表性的铁路建设项目——南疆铁路喀什至库尔勒段，应用新经济评价体系进行计算和说明。
其他文献
目前沥青路面的车辙损坏是国内外最主要的一种损坏方式，尤其是早期车辙损坏的出现，给国家造成了巨大的经济损失和不利的社会影响，是道路工作者普遍关注的问题。本文结合G325国道
自从原子弹成为战争武器之后,在医学上又多了一种损伤——原子弹伤。原子弹伤一般可分为机械伤,烧灼伤及放射伤三大类。一、机械伤:受伤率约70%,死亡率伤14-30%。因原子弹爆
通过波浪水槽试验来测定作用于混凝土联锁排上、下表面的波浪动水压力，并选择椭圆余弦波理论进行计算模拟。根据混凝土联锁排的受力分析，建立动力平衡方程，推导出波浪作用下的稳
本文通过对北京市中心区(四环以内)早高峰时段小汽车出行者进行意向调查，采用多项Logit模型，预测市中心区范围停车价格变化对交通出行行为的影响，主要考察小汽车出行向公共交通
改革开放以来，我国城市建设迅猛发展，城市规模日益扩大，城市轨道交通已成为解决城市交通拥堵问题的重要手段。与此同时，轨道交通诱发的振动对环境和建筑，特别是古建筑的影响越来越
这次中日青年大联欢,我陪同日本记者随第一路代表团赴上海、杭州、北京采访,在同他们一起度过的整整十天里,我亲眼看到他们的工作和生活情景。凌晨两点,发完了最后一张照片
2006年，“大城市交通拥堵瓶颈的基础科学问题研究”被国家科技部973计划立项。论文提出“摊大饼”、“滚绣球”、“砍大刀”等三个建设方案，分类疏导大城市里短途、中途、长途
1 临床资料 患者男性,27岁,飞行员,飞行时间600 h。平素健康,甲类身体,无高血压病史。1998年3月3日场内飞行后,用冷水洗脸时感右侧头痛,眼眶痛伴左眼眼花,视力急剧下降。看
近年在全国十六个省市的调查表明,我国七岁到二十五岁的青少年的平均身高、体重、足长,同五十年代中期的调查资料对比,有了明显的增长。我们可以满怀信心地预言:随着经济的好
学术交流和科学家之间的交往在促进科学事业发展方面的正反史例两侧:(一)法国著名科学家约里奥·居里,用α粒子轰击铍时打出了中子,但他却没有认出是中子,只认为是 r 射线。