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通过数值仿真手段，对焦炉气发动机的排放特性进行了研究。首先，基于焦炉气化学反应机理，采用耦合计算化学反应与流动的方法，利用FIRE软件建立了焦炉气发动机模型。其次，通过甲烷的台架试验，对比缸内压力与排放结果，对搭建的数值仿真模型的准确性进行了验证。最后，利用所搭建的仿真模型，对点火提前角、过量空气系数、转速改变时焦炉气发动机的排放特性进行数值仿真研究。结果表明，搭建的数值仿真模型能够较好的模拟焦炉气发动机的缸内燃烧过程与排放特性，能准确反映焦炉气发动机排放特性随点火提前角、过量空气系数、转速改变时的变化规律，为焦炉气在车用发动机上的进一步应用研究奠定了基础。