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使用高速摄影可视化方法研究了快速压缩机内异辛烷-空气混合气在压缩终点点火后的燃烧及爆震过程，分析了不同末端混合气自燃模式与发动机内的爆震形式之间的关系，研究了点火位置和热力条件对末端混合气燃烧模式的影响。结果明确了发动机的超级爆震是缸内产生爆轰的结果，点火位置对末端混合气燃烧模式的影响较弱，但混合气的能量密度对燃烧模式有重要影响。