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建立客车车身整体式和车体截断式有限元模型，并进行侧翻仿真对比分析。针对ECE R66客车侧翻试验对乘员生存空间入侵的法规要求，提出了一种新的仿真评价方法。通过对一般全承载式和具有rolling-bar结构的全承载式车体截断模型，采用提出的仿真评价方法进行侧翻仿真试验，结果表明该方法能够有效地对客车侧翻生存空间的入侵进行准确判断。