考虑开挖卸荷效应的地下洞室围岩稳定性研究

来源 :第十二次全国岩石力学与工程学术大会会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:itowna
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  本文应用岩体卸荷理论及卸荷岩体的本构关系,借助计算机软件对某隧洞工程中岩体的开挖卸荷实际进行数值模拟,分析了开挖卸荷过程中围岩的应力应变规律,描述了卸荷岩体的力学特性,进而判断卸荷围岩的稳定性,研究隧洞围岩在开挖过程中的大变形机理,表明开挖卸荷效应对围岩的应力场与位移场均有影响,围岩的应力应变是非线性的不可逆过程,为确保开挖施工的安全应采用围岩非线形大变形力学方法进行实际工程的支护加固设计。
其他文献
  下沟煤矿位于泾河下的煤炭资源,为了掌握泾河下特厚煤层大面积综放开采的覆岩破坏发育特征,实现水体下安全回采,在研究区工作面不同位置布置了5个采后“两带”孔,进行了钻孔
会议
  通省隧道出口段由地形因素与顺层结构面因素共同引发了隧道偏压,造成偏压侧支护结构开裂、错位等问题,严重地威胁了隧道安全。为了弄清楚该偏压条件下支护结构的受力状态及
会议
  青岛地铁3号线和后续线路1号线的埋深基本处于土岩组合地层中,在土岩组合的地层中开挖隧道需要从埋深、入岩深度、工法、支护方式等各个方面进行详细的研究分析,分析下穿隧
会议
  在城市地铁隧道施工中, 为了解决盾构机土仓压力控制模型参数辨识问题,提出了基于优化算法的控制模型参数在线估计方法。以实验室模型试验观测的土仓压力与控制模型计算的
  隧道与滑坡的空间位置关系控制病害的性质和规模,是决定隧道-滑坡体系相互作用模式的主要因素。根据隧道与滑动面的空间位置关系将隧道-滑坡体系划分为平行、正交和斜交三
  本文以青岛地铁某区间隧道施工为背景,通过介绍该隧道的突泥涌水事故,从工程地质、施工过程方面分析了事故发生的原因,并介绍了塌方段的综合处理措施及后继段的设计变更,以期
托洛茨基1923年8月5日,蒋介石奉孙中山命令,于上海会见苏联代表马林,和张继、汪精卫等筹建孙逸仙博士代表团,准备赴俄,考察党、政、军三方面情况,并观看苏联动态和了解其真实
  本文在阅读文献的基础上,对比选择了几种公认度较高的公式,总结它们共同描述的规律,并通过在实际岩石工程中的运用,来探求高围压下高水压力对围岩变形的影响程度。通过分析适
会议
  为精确得到不同岩体力学参数和隧道设计参数下的U0/U值,采用数值方法研究跨度B对[BQ]值的修正系数K4,在工程岩体BQ分级法基础上建立了岩体质量修正指标[BQ]-B;采用多元非线
会议
采用体外大鼠肝微粒体系统和体内经饮水加氟(50mg/L)同时或单独加硒(0.5mg/L)的方法,观察氟致大鼠体内、体外脂质过氧化作用及硒的拮抗作用。体外实验结果表明,加氟可使微粒体系统脂质过氧化物(LPO)含