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该文结合广州地铁一号线工程设计，论述地铁车站变电所、动力、照明低压配电设备的控制、保护测量与接口的设计原则、具体作法及专业分工。特别是对综合自动化系统的引入设计和接口处理。涉及面广、问题多，因此理顺关系，明确分工，防止遗漏和差错，这无论对设备制造、安装、调试以及开通运营都是十分必要的。该文正是基于此点，力求对地铁车站低压配电设备的设计有一个较为清楚、完整的论述。因篇幅有限，该文只能写出带结论性的见解，未作方案比选及分析方明。