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内燃机模拟计算足一种现代化的计算方法,可以减少试验次数及时间,从而节约内燃机开发和研究工作的人力、物力和财力.采用AVLBOOST软件建立了某船用低速柴油机的整机模型,宏观上描述整个发动机的热力学过程,通过试验验证模型的可靠性,并分析了计算误差.在此基础上,应用计算模型分析了扫气正时对船用低速柴油机性能的影响,该柴油机的扫气正时有待进一步优化.