【摘 要】
:
采用FORTE软件研究了进气温度、进气压力和供油提前角等参数对二甲醚/柴油双燃料复合燃烧(PCCI)发动机缸内工作过程进行了多维数值模拟研究.研究表明:随着进气温度的升高,PCC
【机 构】
:
西安交通大学汽车工程系,陕西省 西安市 710049
【出 处】
:
中国内燃机学会燃烧节能净化分会2014年学术年会暨先进发动机节能及测试技术论坛
论文部分内容阅读
采用FORTE软件研究了进气温度、进气压力和供油提前角等参数对二甲醚/柴油双燃料复合燃烧(PCCI)发动机缸内工作过程进行了多维数值模拟研究.研究表明:随着进气温度的升高,PCCI发动机着火时刻提前,缸内的平均温度峰值和最大爆发压力增大,NO排放增加,HC排放降低;随着进气压力的升高,PCCI发动机缸内最大爆发压力显著升高,平均温度峰值降低,NO和HC排放升高;随着供油提前角的增大,PCCI发动机着火时刻提前,缸内最大爆发压力和平均温度峰值逐渐增大,且出现时刻也相应提前,NO排放明显升高,HC排放降低.
其他文献
在发动机曲轴前端装配曲轴减振皮带轮能减小发动机曲轴系统的扭振,从而提高整车的舒适性.在设计过程中,确定了发动机相关的性能参数之后,通过仿真计算出曲轴减振皮带轮最佳的
考虑到提高经济性和降低排放的要求,一台高压共轨缸内直喷柴油发动机被改装为天然气/柴油双燃料发动机,原机所配的控制系统未做改动.这种形式的双燃料发动机通常被称为柴油引
比利时修建了一座独具特色的铁路桥一沙勒罗瓦(Charleroi)桑布尔河桥(Sambre)。桥长86m,两片主梁由4个900×900×252mm、重750kg的氯丁橡胶板式支座支承。据说此种支座是迄
针对SCR催化器在柴油机上开展了特性试验研究.试验结果表明,同涂覆式催化器相比,挤压式催化器在低温窗口的转化效率较高,但高空速时转化效率下降20~30%;在低温窗口,催化器老化
本文从原理结构和数学模型搭建上详细阐述了EPS和HPS,通过对几种车型上安装的EPS和HPS在环境仓进行油耗排放试验,针对不同排量油泵耗功对比,及相同车型上分别安装EPS和HPS相
无论是基于802.11,还是 GPRS、CDMA、蓝牙、红外等无线技术,要想得到广泛应用,其次缺不在于技术和产品,更多的在于用户的认可、接受、以及形成一个完整的无线产业链。在网络
为研究紫外线辐射和充氧对体外健康血cAMP、cGMP、β2微球蛋白(β2mG)、IgA和IgG的影响,用放射免疫法测定了健康血紫外线辐射和充氧前后(各44份标本)血浆中上述物质的含量。结果,紫外线辐射和充氧前后比
根据混合动力发动机经常需要起动的使用特点,需要在发动机上设计一套电动预供机油泵系统,目的是在发动机起动前,预先给发动机提供一定压力的机油,以使发动机起动时各运动部件
本文根据柴油机实体模型建立了结构有限元分析模型及曲轴系统动力学模型,基于模态分析理论,获得了柴油机前10 阶模态频率和振型,利用Virtual.Lab Motion 进行动力学仿真分析,
一版画是伴随着印刷术而产生的。在历史的发展中,版画的发展一直是与版材、制版技术、印刷工具、印刷技术的发展以及纸张、颜料、性能的改进提高同步并进的。也就是说,版画