白车身焊接夹具的发展动向

来源 :一汽集团公司科学技术协会2011年工厂工艺规划学会技术交流会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:syhlgs
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  本文阐述了汽车行业中白车身焊接夹具在设计开发(3D应用)、工装制造(标准部件应用)、与工艺设备融合、新材料应用、柔性化等方面的发展动态和发展方向,介绍了白车身焊接夹具设计、制造和生产应用方面的成功案例。
其他文献
  本文采用汽车设计的基本理论和方法,以某8×8高机动越野车为分析对象,设计了一种独立悬架双转向桥的转向系统以及应急转向系统,旨在提高特种越野车的机动性能。
  研究轮胎接地面积测量方法。提出使用图像处理软件对轮胎花纹印迹面积进行计算——在使用对轮胎胎面进行涂色获得其在白纸上印迹的基础上,使用Photoshop和ImageJ分析其印
  结合军用车辆作战使命、技术结构等发展变化,根据军用车辆维修保障存在的问题,探讨了军用车辆维修保障发展的对策。
  越野车因其良好的动力性和高机动性自面世以来就成为十分重要的军事装备和交通工具,本文对国内外典型军用和民用越野车的技术参数、关键技术及发展动态进行了详细的阐述,并
  为了研究某军用卡车油箱对爆炸冲击的防护强度,建立了炸药爆炸冲击油箱有限元模型。提出了以油箱所能承受的最大TNT当量为表征参数的爆炸冲击防护强度这一概念,通过在相同
  推导了基于滤波白噪声的随机路面输入时域模型,确定了模型参数与路面等级和车辆行驶速度的关系。应用车辆左右车辙的相干函数模型和前后车轮路面输入的时间滞后关系,得到了
  基于1/4半主动车辆悬架模型,提出了一种自适应滑模滑模变结构控制算法。其基本原理是:以改进的理想天棚系统作为参考模型,在实际被控系统和参考模型之间的误差动力学系统之
会议
  本文概述了主车身骨骼精度、精度合格率判定指标及方法,通过卡罗拉车身骨骼精度修复的实例,说明了车身精度修复经验,揭示了丰田车身精度的管理方法。
  以数字化制造技术软件为手段,研究开发一条柔性主焊线,该主焊线采用内置夹具切换方式,解决多车型混流焊接生产问题。