【摘 要】
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本文对个人出行方式选择的博弈关系进行深入分析,建立CES个人效用函数,并运用贝叶斯定理对个人效用函数进行参数估计,从而在分析个人运输方式选择的基础上,以票价、服务频率、候车时间、旅行时间等作为运输方式决策变量,构建基于个人选择效用最大化的均衡模型,设计相应的启发式求解算法,并通过算例进行简要说明.
【机 构】
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西南交通大学交通运输与物流学院,四川 成都610031
【出 处】
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2013年全国博士生学术论坛——交通运输工程领域拔尖创新人才博士生学术论坛
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本文对个人出行方式选择的博弈关系进行深入分析,建立CES个人效用函数,并运用贝叶斯定理对个人效用函数进行参数估计,从而在分析个人运输方式选择的基础上,以票价、服务频率、候车时间、旅行时间等作为运输方式决策变量,构建基于个人选择效用最大化的均衡模型,设计相应的启发式求解算法,并通过算例进行简要说明.
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