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本文针对高超声速飞行器高马赫数下前缘热载荷过高问题设计了带有主动冷却通道的热防护方案,数值模拟研究了冷却流量、前缘材料对流动换热特性的影响,同时对比分析3Ma以及6Ma下的冷却效果。对比不同冷却方式发现,采用带有主动冷却结构的高温钢制前缘,温度降低至许用温度以下;流量增加可以提高飞行器前缘整体冷却效果,但需要结合一体化热管理结构对前缘流量进行合理分配。