【摘 要】
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整体化设计技术是实现复合材料低成本、高效能的有效途径。加筋结构是构成复合材料机身、机翼等部件的基本单元，是研究复合材料整体化结构各种性能的关键。用数值方法研究加筋
【机 构】
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北京航空制造工程研究所,北京100024
【出 处】
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第十六届全国复合材料学术年会(NCCM-16)
论文部分内容阅读
整体化设计技术是实现复合材料低成本、高效能的有效途径。加筋结构是构成复合材料机身、机翼等部件的基本单元，是研究复合材料整体化结构各种性能的关键。用数值方法研究加筋结构的失效过程，对研究整体化结构承/传载特性，减少试验次数，节约成本，提高设计能力具有重要的工程实际意义。应用刚度衰减理论和有限元方法对复合材料T型加筋结构在拉伸载荷作用下的失效全过程进行了模拟分析.综合考虑了多种失效模式,采用单元生死技术,预测了起始失效位置、失效的扩展过程和最终的失效形式.与试验进行比较结果表明:在一定的范围内,文中建立的预测方法和程序与试验结果具有较好的一致性.
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