润滑脂数据库的需求设计(第一部分)

来源 :全国第七届润滑脂技术交流会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:youthboy
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  润滑脂数据库是摩擦学设计不可缺少的数据库之一。笔者按专家系统的要求。研制的一个具有人工智能作用的数据库,并应用模糊数学原理和方法建立润滑脂选用模型和方法。帮助使用者选择或代用或对比所希望采用的适宜的润滑脂,具有择优、查询、解释、代用评价和失效分析等功能。正确选择润滑脂将可大大地提高设备的可靠性和使用寿命。
其他文献
介绍了红外光谱分析中固体样品的制样技术。选择适当的制样方法有助于科学分析润滑脂固体原料,该技术是一种快速、可靠和有效的分析手段。
近几年海军从国外引进的专用直升机已装备部队。在该机的旋翼支柱、起落架等部位使用俄罗斯SPA航空通用润滑脂,每架飞机上的加注点达百处之多,是飞机上使用面最广、用量最大的一种润滑脂。本研究中,利用动态防锈试验仪和盐水喷雾试验机对海军航空通用润滑脂进行了防锈性能评价,同时介绍了7258海军航空通用润滑脂的理化性能及其用于两架舰载直升机上进行试飞试验的情况。
环烷酸铋可作为极压添加剂取代环烷酸铅,用于改善润滑油脂的性质。和环烷酸铅一样,环烷酸秘必须和活化硫复合使用以获得高滴点。然而,由于活化硫引起高速磨损增大,硫浓度必须取最佳值以得到高滴点而磨损又小。向环烷酸铋中加人环烷酸锌可降低磨损,而且是控制磨损的有效途径。
分析了蜡裂解法生产α-烯烃过程中影响烯烃质量的因素,并介绍了烯烃下游产品的开发情况。同时说明利用半炼蜡裂解烯烃已在多方面进行了大量工作,可以为下游厂家提供各种烯烃产品和原料,进一步提高烯烃收率及下游产品质量是今后工作的方向。
叙述了汽车用锂基脂的研制、开发及产品评价。结果表明,采用3种不同的脂肪酸,选用玉门炼油化工总厂自产的矿油为基础油,可生产出合格的汽车通用锂基脂,产品质量与国内先进生产厂家的产品相当。
为了提高润滑脂产品的外观,研究人员通过技术改造,项目实施,改善了润滑脂外观质量,并有一定的经济、社会效益。
本文选择不同种类润滑脂,如锂基脂、钙基脂、膨润土脂及半流体脂等。在-40~25℃试验条件下,考察了两种仪器、两种方法所测得的润滑脂相似粘度的相关性。试验结果表明,两者的相似粘度与剪速关系曲线趋势基本一致(高剪速和低剪速除外),误差为15~25%。其中ΓOCT7163标准的AKB-2型自动毛细管粘度计和方法,操作简单方便、试样用量少,可直接求出某一剪速下的相似粘度值,适于科学研究工作及生产需要。
本文对国内外ΓOCT9270、IPl34、Fed3005.4、JIS K2220.s、SH/T 0336润滑脂杂质含量测定法(显微镜法)对比其异同点,并对测定中有关因素,包括杂质定义、外来粒子大小、显微镜放大倍数、载脂器与测定面积、取样、清洗、计算及精密度等问题进行了研讨。
本文对锂基润滑脂防腐蚀性能做了试验探讨,考察了润滑脂原料组成及试验所用不同来源的轴承对润滑脂防腐蚀性试验结果的影响。
用薄层热氧化法测定了二硫化钼与硅油构成的硅油/二硫化钼体系(以下简称S/M体系)的热氧化性,并结合DTA、TG和XPS对S/M体系的热氧化因素及其影响过程进行了分析,根据分析的原因还提出了改进S/M体系热氧化性的可能性。