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南京长江第五大桥中的跨大堤及滨江大道等三座引桥为波形钢腹板预应力混凝土箱梁桥，其中主梁采用节段匹配预制、架桥机拼装的工艺进行施工，为国内乃至国外首创。本文在对新型组合箱梁节段匹配预制进行重难点分析的基础上，重点研究了钢筋笼-钢腹板组合骨架入模以及钢腹板精确定位方法，提出了新型节段梁吊装运输抗扭增强措施、吊点布置及存放方式，建立了适于钢混组合节段梁的短线匹配预制线形控制系统，制定了钢腹板制造及安装精度控制标准等。