欠驱动船舶动态定位问题的一种非连续控制方法

来源 :第27届中国控制会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:boyanfang
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
由于欠驱动水面船舶存在二阶非完整约束,不满足Brockett定理的必要条件,因而对于动态定位问题,不存在任何光滑时不变的反馈控制方法能够使得系统渐近稳定。通过对系统进行坐标变换和反馈变换,基于有限时间控制方法,对坐标和反馈变换后的两个子系统,设计分时间段独立的稳定反馈控制律,从而以非连续的反馈方式,解决了欠驱动船舶的动态定位控制问题。数值仿真试验结果验证了所提出的控制方法的稳定性。
其他文献
针对视频监视的复杂背景,提出了一种基于帧间差分法和不变矩特征的运动目标检测与识别方法。在运动目标检测算法中,首先对定义的象素区域进行数据分析,然后通过帧间的数据差异产
城市交通是一个复杂的大系统,在对城市交通进行实时自适应控制时往往需要预先知道各个路口的交通量,因此,交通流预测是实施实时自适应控制的重要环节。本文以城市道路网络中典型
为了有效提高大范围变工况时单元机组的负荷适应能力,克服非线性特征对系统运行性能的影响,论文基于Backstepping方法,针对一个典型的锅炉-汽轮机单元非线件模型,通过合理选择虚
移动机器人在运动中对道路区域和障碍物的精确检测,并自组织、自规划行进路线,动态避障,是决定机器人能否准确、快速地达到预定目标的关键技术。为了提高移动机器人的动态避障能
网络内容安全研究目前受到网络突破技术的挑战。中文网络突破技术之一是在关键词中恶意夹杂字符,和/或用中文同音字/繁体字代替关键词中的汉字,造成网络上极少数恶意网页成功
执行依赖启发式动态规划算法是近似动态规划算法中的一种,具有不依赖对象的精确数学模型,也不需要精确定义最优控制理论中的系统性能评价函数J等优点。本文分析了该算法的结构
针对复杂随机大系统的控制问题,提出了一种基于信息融合估计的最优分散控制方法。基于信息融合最优估计定理,融合控制站对大系统状态的一步预测信息以及子系统传感器的最测信息
基于拉格朗日方程建立了吊车-双摆系统的非线性动态模型。文中提出了一种吊车-双摆系统的增量式滑模控制策略来实现系统的渐进稳定,并对滑模面的稳定性进行了理论证明。仿真结
本文建立了采样时间和网络时延分别在有限个值之间按Markov链随机切换的时变采样网络控制系统的数学模型,给出了系统随机稳定的充分必要条件,进而应用锥补线性化方法设计出保证
利用红外地平仪直接敏感地平的方法简单、可靠,但是由于红外地平仪精度不高,使得系统导航精度相对较低。因此本文提出一种基于星敏感器与红外地平仪相结合的自主导航算法,首先建