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针对高速公路时常发生交通拥挤，不宜实施精确控制的状况，提出模糊控制的方法，构造了模糊控制器，控制器的输入来自上游剩余流量和下游车辆密度，输出为入口匝道调节率。计算机仿真结果表明，入口匝道模糊控制在避免形成交通拥挤和降低拥挤程度上有较好的控制效果。
基于模糊逻辑的高速公路入口匝道控制
【摘 要】
：
针对高速公路时常发生交通拥挤，不宜实施精确控制的状况，提出模糊控制的方法，构造了模糊控制器，控制器的输入来自上游剩余流量和下游车辆密度，输出为入口匝道调节率。计算机仿真结
【机 构】
：
北京工业大学电子信息与控制工程学院 北京 100022
【出 处】
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中国人工智能学会第10届全国学术年会
【发表日期】
：
2003年期
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