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航空是旅游重要的交通方式之一，为旅游业的发展提供出行保障，对提升城市旅游景区间通达性与可进入性的作用日益凸显。为了明确机场与旅游景区的可达性程度，以云贵川渝为研究对象，运用通达性指数、平均可达时间(通过百度实际路网计算)、变异系数、均衡度指数，并结合GIS 技术测量景区的航空可达性。结果 表明：贵州省机场对景区服务程度最强，而云南省最弱；机场对旅游景区的服务作用与省域面积、地形地势有一定的相关性；具有旅游职能的机场到周边景区距离较为均衡，而普通民用机场均衡度较低；以景区等级为区分，机场到景区时间云贵与川渝存在差异，主要取决于景区类型与机场修建分布程度。由此可看出，加强机场建设能提高当地景区可达性，促进旅游业发展。