切换导航
文档转换
企业服务
Action
Another action
Something else here
Separated link
One more separated link
vip购买
不 限
期刊论文
硕博论文
会议论文
报 纸
英文论文
全文
主题
作者
摘要
关键词
搜索
您的位置
首页
会议论文
基于BOOST软件的某款发动机进、排气门配气相位的改进
基于BOOST软件的某款发动机进、排气门配气相位的改进
来源 :2009中国汽车工程学会年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:duzhiwei1010
【摘 要】
:
为提高某款汽油机进排气性能,本文利用AVL BOOST仿真软件,对这款发动机进行一维不稳定流动模拟计算分析。主要通过改变配气相位,来改变其整机性能。结果表明初步改变的配气
【作 者】
:
Huang Wenkai
黄文凯
Zhou Yi
周毅
【机 构】
:
AutomotiveCollege,TongjiUniversity同济大学汽车学院
【出 处】
:
2009中国汽车工程学会年会
【发表日期】
:
2009年10期
【关键词】
:
发动机
配气相位
进排气性能
流动模型
模拟计算
下载到本地 , 更方便阅读
下载此文
赞助VIP
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
为提高某款汽油机进排气性能,本文利用AVL BOOST仿真软件,对这款发动机进行一维不稳定流动模拟计算分析。主要通过改变配气相位,来改变其整机性能。结果表明初步改变的配气相位在进排气特性上取得明显的提高,并进行了实验验证。
其他文献
多轴连通油气悬架特种车动力学分析
本文对多轴独立连通油气悬架特种车进行的动力学课题,采用多体动力学和液压软件软件联合仿真,解决了多轴连通油气悬架特种车的整车动力学分析难题,为整车的结构强度、疲劳分
会议
特种汽车
多轴悬架
动力学分析
优化设计
油气悬架变刚度特性分析
通过改变油气弹簧的充填参数来调整油气弹簧参数,实现油气悬架系统的变刚度;本文依据某型车辆油气悬架系统的布置特点,分析在不同高压气室状态下,改变悬架变刚度点位置对油气
会议
汽车工程
油气弹簧
刚度特性
数值计算
汽车操纵稳定性的频率特性分析方法
汽车在转向盘转角输入下的频率响应特性表征了汽车的动态特性。本文简要介绍了通过频率特性对操纵稳定性的评价方法和脉冲试验求频率特性的方法。利用ADAMS软件建立了某
会议
汽车工程
操纵稳定性
计算机仿真
频率响应
车辆转弯制动性能的虚拟样机试验
借助ADAMS工具,针对某款未安装ABS的轿车建立整车虚拟样机模型,并对该车的转弯制动性能进行了仿真分析,研究在未安装ABS控制系统的情况下车辆的转弯制动性能。
会议
汽车工程
转弯制动性能
虚拟样机试验
仿真分析
汽车电器系统可靠性试验系统开发与应用
为研究某汽车公司几款车型电器系统的可靠性,提出一种汽车道路模拟试验及监控方法,该方法把用户实际使用工况和道路谱强化试验结合起来。该试验系统是基于对汽车电器进行典
会议
汽车工程
电气试验系统
优化设计
可靠性评估
虚拟样机技术在轿车底盘调校中的应用
本文以某车型AXX底盘调校为例,简要论述了虚拟样机技术在轿车底盘调校中的应用过程。首先在MSC.ADAMS/CAR环境中建立样车悬架的模型结构;对模型的计算精度进行验证;前期多通
会议
轿车底盘
调校试验
虚拟样机技术
结构优化
看板在汽车制造业入厂物流中的应用
本文介绍了“看板”理念在汽车制造业零部件入厂物流运作模式中的作用,旨在为汽车制造厂家降低生产成本,提高核心竞争力提供帮助。
会议
汽车制造业
生产管理
物流配送
看板技术
基于AHP的汽车整车性能指标的综合评价
本文通过和某汽车公司工程技术人员的探讨,建立了用户需求分析的驱动模型,并利用层次分析法对汽车的整车性能指标进行了综合评价,解决了用户在购车时对众多性能评价指标的模
会议
汽车工程
性能指标
评价体系
层次分析法
汽油机气缸压力升高率与燃烧噪声的关系研究
本文测试了火花点燃式发动机在多种工况下的缸内燃烧压力,借助AVL发动机燃烧分析软件concerto计算得到了对应工况下的发动机缸内压力升高率和燃烧噪声等关联参数。研究结
会议
汽车发动机
气缸机构
压力升高率
燃烧噪声
参数测量
中国电动乘用车市场分析
本文研究了美国、日本的电动乘用车市场,分析了国内电动乘用车市场,比较了国外混合动力乘用车的配置、国际价格和国内价格,列出了上市的自主品牌的电动乘用车。分析了影响其
会议
电动乘用车行业
市场分析
产业创新
经济政策
与本文相关的学术论文