【摘 要】
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本文主要阐述人工子午线系统的组建思路、具体应用、技术特点以及发展前景.通过人工子午线系统设计方案,仿真标准地磁场环境,改善飞机航向姿态系统试验条件,解决由于磁场环境干扰带来的精度超差问题,为飞机航向姿态系统提供准确的测试、调试和保障能力.经过对人工子午线系统可靠性分析，MTBF预计为4988.7h，满足MTBF≥1000h要求。故障检测定位到模块，可快速定位故障，维修时直接更换工作模块。经过维修性
【机 构】
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沈阳飞机工业(集团)有限公司特设处,沈阳 110850
【出 处】
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2015第二届中国航空科学技术大会
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本文主要阐述人工子午线系统的组建思路、具体应用、技术特点以及发展前景.通过人工子午线系统设计方案,仿真标准地磁场环境,改善飞机航向姿态系统试验条件,解决由于磁场环境干扰带来的精度超差问题,为飞机航向姿态系统提供准确的测试、调试和保障能力.经过对人工子午线系统可靠性分析，MTBF预计为4988.7h，满足MTBF≥1000h要求。故障检测定位到模块，可快速定位故障，维修时直接更换工作模块。经过维修性预计，MTTR为28min，满足MTTR≤30min要求。在设计中对故障检测和隔离做充分考虑，主要环节均设有检测手段。经过测试性预计，故障检测率为97.92％，满足故障检测率≥95％设计要求。故障隔离率为98.87％，满足故障隔离率95％设计要求。
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