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本文利用一维流体软件Flowmaster对公司某车型的整车冷却系统建立1D管路模型进行稳态不可压计算，即不考虑温度的影响，计算分析冷却系统大、小循环开启时各冷却回路的流量分配情况，评估原车型的冷却管路设计合理性，并在原车型的基础上对新车型的冷却管路进行优化设计并建模，对比分析后确定管路优化方案，为零部件的设计开发提供支持。