【摘 要】
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为了从飞行品质角度评估飞机总体设计方案,针对大迎角超机动飞行状态下的飞机设计以及适应飞机初步方案设计阶段方案频繁修改的特点,本文建立了基于非线性动态逆理论的通用控制律设计和验证方法,首先利用时标分离方法将飞机对象的状态变量和本体模型分别进行分组,按组分别设计控制律,然后利用Matlab中Simulink建模,进行数值仿真来验证,最后将该方法应用到飞机总体设计方案的评估中。通过算例仿真,结果表明:所
【机 构】
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成都飞机设计研究所一室 四川成都 610041 西北工业大学航空学院 陕西西安 710072
【出 处】
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中国航空学会控制与应用第十三届学术年会
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为了从飞行品质角度评估飞机总体设计方案,针对大迎角超机动飞行状态下的飞机设计以及适应飞机初步方案设计阶段方案频繁修改的特点,本文建立了基于非线性动态逆理论的通用控制律设计和验证方法,首先利用时标分离方法将飞机对象的状态变量和本体模型分别进行分组,按组分别设计控制律,然后利用Matlab中Simulink建模,进行数值仿真来验证,最后将该方法应用到飞机总体设计方案的评估中。通过算例仿真,结果表明:所设计的控制律具有很好的通用性和适用性,可以用它从飞行品质角度对飞机总体设计方案进行评估。该控制律还可以直接应用到超机动飞机的飞行仿真系统中。
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