【摘 要】
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随着科技的发展和对生产效率越来越高的追求,工程设计、施工在BIM、BrIM等新兴技术的推动下逐步升级.同时,对精度、效率等的追求也使得装配式、预制施工等得到了迅速的发展.整体工程发展向着标准化、信息化的方向大步前行.但同时,工程管理却并未相应地催生出相应的管理形式.对于信息化模型、标准化构件的管理仍采用落后的人工管理手段.而区块链技术作为新兴的技米,利用其去中心化、安全性等特点,应用到桥梁工程设计
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随着科技的发展和对生产效率越来越高的追求,工程设计、施工在BIM、BrIM等新兴技术的推动下逐步升级.同时,对精度、效率等的追求也使得装配式、预制施工等得到了迅速的发展.整体工程发展向着标准化、信息化的方向大步前行.但同时,工程管理却并未相应地催生出相应的管理形式.对于信息化模型、标准化构件的管理仍采用落后的人工管理手段.而区块链技术作为新兴的技米,利用其去中心化、安全性等特点,应用到桥梁工程设计、施工过程中,将有益于提升对信息化资产的管理,还能够解决长期以来困扰工程界的监管无法到位、公信力缺失等问题,提高管理要求的同时也增加工程项目的透明度.
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针对施工过程中钢桥节点板螺栓预紧时可能产生的预紧力偏差问题,以某64m钢桁梁桥为工程背景,建立了实际节点板的Ansys有限元模型,研究了轴向拉力作用下,螺栓预紧力大小对螺栓接头传力性能的影响规律.结果表明:单排螺栓传力比随预紧力降低而减少,预紧力较大时,传力比改变程度较小;预紧力较小时,传力比改变程度较大.降低单排螺栓预紧力会不同程度的提高其他排螺栓的传力比,其中相邻排螺栓传力比的提高幅度最大;不
在结构有限元受力分析中,经常会出现桁架单元,一端固结、一端铰接的单元,需要对单元进行释放自由度的处理.不同受力问题有不同方程,对于静力方程需要进行静力凝聚.本文论述在静力凝聚时对刚度矩阵、荷载向量、约束条件的具体处理方法,给出了不同类型的释放自由度梁单元的刚度矩阵和较为复杂工况下的等效荷载解析表达式,以及凝聚方程求解过程的约束处理和结构内部全铰接点的防奇异处理方法,并将这些方法用于有限元程序编制,
为了研究桩基模拟方式对桥塔分析结果的影响,以一大跨度悬索桥桥塔为例,利用桥梁有限元分析软件Midas/Civil,对忽略桩基弹性影响、根据桩土相互作用模拟桩基、规范计算桩基刚度等代模拟三种模拟方法进行计算,分析了承台底面的转角、塔柱底面应力、下横梁应力,讨论了桩土相互作用中“m”法取值对计算结果的影响.结果表明:桥塔忽略桩基的弹性影响,承台底固结方式建模计算误差较大,对于塔柱底面的应力计算不准确,
本研究以节段拼装桥墩UHPC(超高性能混凝土,Ultra-High Performance Concrete)连接方式为基础,对连接接缝的钢筋搭接长度与钢筋间距进行参数研究.设计8组不同参数的对比试验,通过静力加载试验,研究相关参数对结构破坏形态、承载能力、变形性能等受弯性能的影响.研究表明:采用UHPC连接,试件的抗弯承载能力大于普通混凝土结构,破坏形态主要是弯剪破坏与钢筋滑移破坏.当搭接长度不
大直径钢管混凝土拱桥管内灌注混凝土产生水化热,对钢管混凝土组合结构的内力重分布产生重要影响,特别是研究冬季低温施工条件下水化热对结构的影响更具有重要意义.以热传导理论结合有限元方法建立了钢管混凝土拱桥水化热分析模型,并进行了数值模拟分析,得到了大直径钢管混凝土拱肋截面温度场的分布规律,截面中心和外缘的最大温差达14.15℃;受水化热温度场影响,管内混凝土强度(fcu)及弹性模量(Ec)沿截面径向增
本文以虎门二桥工程为背景,结合大型桥梁的设计性能及参数要求,详细介绍了单元式多向变位桥梁伸缩装置的竖向、水平向及横向等多向变位功能和特点.并提出如何实现对伸缩装置纵向伸缩量、横向变位以及多维转角等物理量实时监测的智能化发展构想.
为了研究新型GFRP-混凝土-钢组合梁中抗剪连接件的受力性能,进行了5个单调静力荷载作用下的推出试验.试验包括4个不同直径的GFRP-混凝土-钢抗剪连接件试件以及1个钢-混组合梁抗剪连接件试件.试验中重点关注了抗剪连接件的荷载—滑移曲线以及抗剪连接件的极限承载力.试验表明,由于GFRP底板的开孔直径较大,相同栓钉直径的GFRP-混凝土-钢抗剪连接件、钢-混抗剪连接件具有相近的荷载—滑移曲线以及极限
采用锤击法的试验手段对弹性边界拱结构的自振频率和振型进行测试,观测各阶次的模态振型的变化规律,研究了两端边界均为竖向弹性支承和水平位移限位的钢管拱结构的动力特性,了解弹性边界拱结构与采用铰支或者固支的理想边界拱结构在动力响应和动力失稳区间的区别,为拱结构的更精准设计提供借鉴.试验结果表明,实测值与理论计算结果非常吻合,两种方法得到的振型基本一致,说明所得弹性约束拱的频率和振型结果是正确的.
通过对3根参考梁、2根损伤梁、3根加固梁和4根损伤加固梁进行静载试验,研究了CFRP加固过载损伤钢筋混凝土T梁的抗弯性能.分析对比了过载损伤梁、CFRP加固梁和CFRP损伤加固梁的抗弯承载力、裂缝和极限挠度以及过载损伤对试验梁CFRP应变的影响.结果表明:过载损伤梁使梁的受拉主筋起到冷拉效果,过载损伤梁的强度和延性都略为上升;CFRP加固可以大幅提高钢筋混凝土梁的极限荷载,但是过载损伤对CFRP的
HDPE护套拉索理论上寿命不低于30年,但在实际应用中由于护套受损伤可能大大降低拉索寿命.聚氟乙烯PVF缠包带能充分隔断水汽进入缆索索体,其优异的耐候性和耐化学性能可充分保护HDPE外套,从而保证对索体钢丝的保护.PVF缠包带内基材及结构膜的构成对其耐久性和黏合力有直接影响,只有保持合理结构和一定厚度的PVF缠包带才具有长效持久的黏合力.本文结合工程应用案例提出了PVF缠包带用于斜拉索维修应用中的