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本文试验在HL495IQ型电喷发动机台架上进行，对催化器前后的排放物进行采集和测定。利用色谱分析仪分析得到苯、甲苯、二甲苯的排放量。结果表明：根据不同工况下苯排放量的变化规律，推断出在2600rpm75％和100％负荷时，催化器诱导苯生成;并且基本可以认为苯的生成窗口为λ=0.83-0.95，催化器前温度为600-730℃。芳烃化合物的脱烷反应被认为是生成苯的主要的路径。但在温度、过量空气系数λ与催化器中苯的生成量之间并没有很明显的规律存在。