【摘 要】
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中国是世界上最大的大豆采购国,然而世界大豆贸易形成了“南美人种大豆、中国人买大豆、美国人卖大豆并决定价格”的怪现象.造成这一现象的主要原因之一是中国油脂企业没有形
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中国是世界上最大的大豆采购国,然而世界大豆贸易形成了“南美人种大豆、中国人买大豆、美国人卖大豆并决定价格”的怪现象.造成这一现象的主要原因之一是中国油脂企业没有形成自主的国际采购大豆供应链.基于以上背景,本文运用物流理论和供应链管理理论,在分析大豆国际物流现状的基础上,深入研究了以国内港口粮食物流中心为核心节点企业,涵盖大豆主产国收纳库、中转库、集并库以及以我国油脂加工企业为主要节点的国际采购大豆供应链的结构模型,提出了供应链的特点和构建原则,分析了供应链节点的主要功能.根据供应链的结构模型建立了以海运费用、库存费用和转运费用之和最小为目标的约束方程.方程涉及多个集并库和多个油脂加工企业,以物流系统总成本最小为目标,根据天津港实例应用Matlab软件编程模拟求解,并对方程中船舶吨位、安全库存、海运费用、汽车载重吨位等影响系统物流成本的要素进行了动态模拟分析.
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