【摘 要】
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由于超燃冲压发动机内通道中气流流速快,燃料在燃烧室中滞留时间短,所有超燃冲压发动机的点火以及燃烧稳定一直是研究工作的重点,至今仍然是一个探索性的课题.为寻求一种较好
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由于超燃冲压发动机内通道中气流流速快,燃料在燃烧室中滞留时间短,所有超燃冲压发动机的点火以及燃烧稳定一直是研究工作的重点,至今仍然是一个探索性的课题.为寻求一种较好而又简单的方式,同时积累相关经验,我们利用马赫6推进风洞对侧压式超燃冲压模型发动机进行了实验研究.通过采用交错尾支板和壁面凹腔的一体化结构,实现了氢气、煤油、以及氢气+煤油双燃料的点火与稳定燃烧,并获得了不同条件下发动机产生的推力.
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