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城市群发展格局下,国家及区域枢纽型机场是城市群融入全球化的重要战略资源。航空枢纽的区域客流比例逐步上升,机场集散交通设施网络由城市拓展到城市群。为实际机场服务城市群的功能定位,本文提出构建面对城市群区域的多层次轨道交通体系的目标、策略、层次,并结合厦门机场的实际案例提出多层次轨道交通体系方案。
城市群发展格局下航空枢纽多层次轨道交通系统规划——以厦门新机场为例
【摘 要】
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城市群发展格局下,国家及区域枢纽型机场是城市群融入全球化的重要战略资源。航空枢纽的区域客流比例逐步上升,机场集散交通设施网络由城市拓展到城市群。为实际机场服务城市
【机 构】
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上海城市综合交通规划科技咨询有限公司; 上海市城乡建设和交通发展研究院;
【发表日期】
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2004年期
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