驱动力矩受限情况下空间机器人捕获目标过程自适应PID输出反馈控制

来源 :第十五届全国非线性振动暨第十二届全国非线性动力学与运动稳定性学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:jhzdw1982
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  随着在轨技术快速发展,空间机器人将承担越来越多的服务任务。其在轨服务的任务主要包括:碎片清理、燃料补给和故障维修等。空间机器人在完成空间作业操作前需要捕获目标,机械臂末端将不可避免受到接触碰撞。
其他文献
本文以铁道客车转向架系统为研究对象,建立了八自由度转向架系统的动力学模型和系统的动力学微分方程。由于转向架系统内各个刚体自由度内在的耦合作用以及非线性项(轮轨蠕滑力及轮缘力)的存在,微分方程得不到具体的解析解。
In this paper,a four-dimensional coupled Van der Pol–Duffing oscillators with two delays is considered.
In this paper,by introducing local adaptive strategies to intermittent feedback control gains,we develop a novel decentralized adaptive intermittent pinning-control scheme for synchronization of direc
In this paper,we are concerned with the stochastic averaging for stochastic differential equations(SDEs)with non-Lipschitz coefficients driven by fractional Brownian motion(fBm)of the Hurst parameterH
本文针对两个异结构时空网络的外同步问题,提出了一种利用相邻节点信息的本底阶跃设计。该同步设计的优势在于控制输入少,同步效果好。传统本底阶跃设计方法通常只适用于两系统间的同步控制,并且要求系统内部结构存在一定的递推关联。
在当前的交通的发展中,对化石能源的消耗依赖,带来了严重的环境污染和能源紧缺等问题,这使得新能源在交通发展中的应用研究已十分必要。在城市轨道交通的发展中,它以运量大、快速、便捷、安全、环保等优点而被重点发展。
结构不连续导致螺栓-法兰连接结构有着丰富的非线性力学特性,如非线性刚度、非线性阻尼等,对火箭而言,这些非线性特性会引起箭体的刚度降低、频率下漂、模态密集等现象。
基于一次耦合模型理论建立了中心刚体-压电层-功能梯度材料智能梁系统的刚柔机电耦合动力学模型。通过仿真算例对比三种不同建模理论:传统零次近似耦合模型、一次近似耦合模型和本文建立的一次耦合模型。
Although fractional calculus has a long history,it has been applied to physics and engineering until recently.
随着电子信息技术高速发展,机械装备趋于集成化、智能化,机械振动能量俘获因其不仅能够为集成智能化装备供能,且能够发挥减振作用,已成为当前的研究热点之一。