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采用基于两段喷射的准HCCI燃烧模式进行了降低发动机排放的研究，两段喷射包括负气门重叠期内的首次燃油喷射和压缩冲程末期的二次燃油喷射，详细研究了两次燃油喷射对准HCCI燃烧模式的燃烧与排放性能的影响。分析了不同喷射油量下，发动机运行范围内的性能与排放特性。
基于排气与压缩上止点两次燃油喷射的准柴油HCCI研究
【摘 要】
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采用基于两段喷射的准HCCI燃烧模式进行了降低发动机排放的研究，两段喷射包括负气门重叠期内的首次燃油喷射和压缩冲程末期的二次燃油喷射，详细研究了两次燃油喷射对准HCCI燃烧
【机 构】
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上海交通大学动力机械及工程教育部重点实验室 200030
【出 处】
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中国内燃机学会第七届学术年会
【发表日期】
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2007年期
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