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为了掌握半整体式桥梁的振动和地震响应特点,依托实际工程,用MIDAS CIVIL建立了半整体无缝斜桥的动力有限元模型,进行了动力特性分析,并运用反应谱计算分析得出:梁端台后土对桥梁的约束作用随斜交角的增大而逐渐减弱;主梁梁端台后土的作用对桥梁结构是有利的,可以有效约束桥梁纵飘;在进行半整体无缝斜桥的工程设计时,应以垂直于盖梁方向输入地震动计算固定支座所发生的墩顶位移值来控制桥梁的抗震安全性.