论文部分内容阅读
在现代的汽车工业中,感知质量评价已经成为汽车研发过程中必不可少的一部分,本文介绍了感知质量的定义,评分基准,得分计算方法以及评价的输出内容.
HNSAE19233感知质量评价的应用方法研究
【摘 要】
：
在现代的汽车工业中,感知质量评价已经成为汽车研发过程中必不可少的一部分,本文介绍了感知质量的定义,评分基准,得分计算方法以及评价的输出内容.
【机 构】
：
郑州日产汽车有限公司 河南郑州450016
【出 处】
：
第十六届河南省汽车工程科技学术研讨会
【发表日期】
：
2020年7期
其他文献
在汽车行业质量管理中,领导作用有着不可忽视的作用,将直接影响质量管理的生命线,重视其作用,正确开展活动可以推动质量管理的有效的运行.
本文主要说明总装同步工程在新车型开发中的具体应用,主要内容是以整车为对象,从零件装配可行性、工艺装配流程、生产线共线性、工具工装操作空间、拆卸维修性等方面着手分析,通过同步工程分析提出更为合理的设计方案,最终达到降低生产成本、缩短产品开发周期和提升产品品质的目的.
开发了适合新能源车辆使用的电池管理系统SOC估计算法,并建立了其动力学模型.针对锂电池受到温度的影响较大,提出了通过Matlab工具箱中的神经网络模块,将不同温度下的SOC和单体电压进行大数据对应.试验结果表明:基于该策略的SOC估计算法可以有效降低累计电池管理系统的累积误差,提高修正速度.
本文主要通过对汽车制造HPV的定义、影响因素及管控措施等进行阐述介绍,结合实际工作开展经验,浅谈汽车制造效率管控中"异常浪费"的管控方法及应用,为汽车制造厂的制造效率管控提供基础参考.
本文主要介绍前大灯与翼子板间隙、面差调整方法,以及前大灯不同固定结构的优缺点探讨.因产品结构限制，装配前大灯过程只能观察到前大灯与翼子板间隙面差，而前大灯与前保险杠、发动机盖间隙面差只能通过控制车身尺寸、装配手法进行保障，下面讨论前大灯装配方案：先紧固①固定点，紧固时保障Y向，大灯与翼子板面差；紧固④固定点，限制大灯z向偏差，紧固②、③固定点时保障前大灯与翼子板间隙。这种方案装配前大灯时控制大灯z
本文通过具体案例的分析说明,介绍了某车型引擎盖与翼子板面差问题的解析思路及流程,并说明了对策实施及验证效果.联合冲压、总装等工程制定了针对引擎盖总成及翼子板单品精度的提升计划，并实施验证。通过模具修整，引擎盖总成问题部位的面差实测值为0.3mm，翼子板单品问题部位的面差实测值为0.7mm；经实际装车验证，问题部位面差由2.0mm降至1.0mm，满足标准值要求。
通过校核设计数据、驻车系统零部件性能参数符合性调查及整改,解决了后鼓式驻车制动系统出现的驻车不良问题.
本文主要是根据某微型货车的日常降本工作,介绍了驾驶室钣金降本的四个工作方向——车身轻量化，驾驶室材料优化，材料利用率提升，工艺优化，概述了各个降本措施的基本工作方法.
随着我国强化事中事后监管改革工作的推进,机动车出厂合格证管理工作趋于严格,机动车办理注册登记时对合格证与车辆产品、《公告》参数的审核都愈加规范,车辆制造企业在配发合格证时,要确保合格证的准确.
本文探讨了汽车零部件价格估算方法及零部件价格控制理论和方法,运用这些理论和方法能有效的提升企业成本分析能力和成本控制能力.