【摘 要】
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基于冲击动力学理论,以火箭发动机双机结构为分析对象,采用有限元分析软件Ⅰ-DEAS建立了发动机双机结构跌落冲击动力学分析的有限元模型,通过对发动机双机结构模型的不同落地方向(即冲击载荷施方向)和不同阻尼值的数值模拟,分析发动机双机结构跌落的响应规律及其关键组件的动强度计算,从而优化发动机双机结构落地方向,发现薄弱环节,提出薄弱环节的改进方向.这一仿真方法对同类复杂结构的冲击动力学研究具有一定的参考
【机 构】
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北京理工大学机械与车辆学院,北京100081 北京航天动力研究所,北京100076
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基于冲击动力学理论,以火箭发动机双机结构为分析对象,采用有限元分析软件Ⅰ-DEAS建立了发动机双机结构跌落冲击动力学分析的有限元模型,通过对发动机双机结构模型的不同落地方向(即冲击载荷施方向)和不同阻尼值的数值模拟,分析发动机双机结构跌落的响应规律及其关键组件的动强度计算,从而优化发动机双机结构落地方向,发现薄弱环节,提出薄弱环节的改进方向.这一仿真方法对同类复杂结构的冲击动力学研究具有一定的参考价值和实用意义.
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