论文部分内容阅读
辅助人工操纵显示方法的研究是辅助人工操纵研究中的一个重要分支，在国防和工业生产中都有着广泛的应用前景。随着飞机性能的提高和高难度飞行任务的提出，驾驶员对飞行过程中信息的处理和相应的操作变得复杂和困难。有研究表明，驾驶员仅依靠仪表显示的位置误差去控制飞行器是很困难或几乎不可能的，这时就需要采用有效的辅助显示方法。针对此种情况，有人综合利用被控对象的位置、速度和加速度信息提出了一种PVA辅助显示方法。已经有人对该方法的可行性进行了论述。本研究以PVA辅助显示方法为理论依据，对于具体的模型选择合适的实验参数，运用VC+Directx编写实验程序，组织人员进行实验，将计算的结果在计算机上仿真，对实验结果进行分析，并与仿真结果比较，发现实验结果和计算结果吻合较好。最后得出结论。