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采用雷诺平均N-S方程发展了一种螺旋桨气动特性计算方法。空间离散采用中心有限体积法,时间推进采用改进的隐式LU-SGS格式.为了便于实施旋转对称性边界条件以及更好地捕捉尾涡,本文采用了嵌套网格技术.应用本文方法研究了桨根和桨毂对螺旋桨气动特性的影响.
螺旋桨桨根桨毂对气动特性的影响
【摘 要】
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采用雷诺平均N-S方程发展了一种螺旋桨气动特性计算方法。空间离散采用中心有限体积法,时间推进采用改进的隐式LU-SGS格式.为了便于实施旋转对称性边界条件以及更好地捕捉尾
【机 构】
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西北工业大学翼型叶栅空气动力学国防科技重点实验室,西安,710072
【出 处】
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第六届西北地区计算物理学术会议
【发表日期】
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2008年4期
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