论文基于产业经济学视角，运用定性和定量分析相结合的方法，在概括中国海洋船舶工业发展特点的基础上，主要以中国船舶工业年鉴数据为依据，从产业发展环境、产业规模、市场结构等六个方面分析了中国长三角、环渤海和珠三角三大地区的海洋船舶工业发展差异。最后得出：长三角地区在宏观环境、技术、人才和政策等方面都有绝对优势，船舶工业规模很大，企业整体竞争力强，海洋船舶工业生产效率最高，但长三角地区船舶工业市场集中度均低于其他地区，主要是因为船舶配套业比较分散造成的，这在某种程度上削弱了该地区在其他方面的优势，制约了海洋船舶工业的进一步发展；环渤海地区海洋船舶工业发展环境较好，产业规模较大，但各省市船舶工业发展不均衡，辽宁省发展最好，河北省产业整体发展水平落后。另外，船舶配套业发展相对滞后，制约了造船业的发展。所以，该地区应积极改善船舶配套能力，加大码头、港口等基础设施建设。同时，应该加强地区内合作交流，促进地区内各省市海洋船舶工业平衡发展；珠三角地区在发展环境和生产效率方面均处于劣势地位，但市场集中度较高，有利于集中有限的资金、技术和人才，发挥更大的规模经济效应和协同效应。该地区应该增加科研投入，注重专业人才培养，支持重点企业设计创新，增强企业自主研发能力，提升海洋船舶工业整体竞争力。